Los 12 Mejores Cupula De Moto Metacrilato.

Opinión de un comprador: Un producto fantástico, una instalacion sencilla y queda en el moto genial.

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Opinión de un comprador: Prodotto di marca tutto ok installazione e spedizione veloce.

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Opinión de un comprador: Look maravilloso, si ponen fácilmente e si riesce a montare anche su rebel di annate precedenti, la mia è de la 2018. Le curve del batwing sul foco sono perfettamente in linea con la forma de la serbatoio, formano quasi un'bucle, il fascio di luce del foco non llega tagliato, non oscila e ripara bene dall'moda

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Opinión de un comprador: La cúpula funciona maravillosamente. Reduce el efecto tornado y deja circular con más grande confort. En el paquete venían todos los componentes precisos para la puesta en marcha (se están aprovechando 4 tornillos de la bóveda original). Es una pena que para actualizar o desplazar la visera se necesiten unos tornillos (en otros modelos puedes realizar manualmente con unos fórceps y sin otrnillo), pero en cualquier caso promete una mejor sujeción y elude que alguno alguna vez pueda divertirse con la visera mientras la motocicleta esté estacionada.
Genial.

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Opinión de un comprador: Llegó a tiempo y todo bien

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Opinión de un comprador: Tenía la original de Suzuki y me decidí a cambiarla por la de Puig por un asunto artístico pues me parece mucho más bonita que la original. La adquirí como Producto Reacondicionado pero arribó nuevo a estrenar y me ahorré un 20% sobre precio original. Me ha saliente más económica que adquirirla de segunda mano. Entrega veloz como siempre y en todo momento de parte de Amazon y la puesta en marcha es muy fácil, solamente veinte min.
Una vez colocado, me encanta mucho más que la original, como ya he anotado, y más allá de que proporciona la sensación de que oscila un poco a velocidades altas, no hace ningún decibelios y hasta diría que resguarda algo más que la original.
Muy contenta con la compra, totalmente aconsejable.

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Opinión de un comprador: Bastante buena compra. Cumple mis expectativas. Queda bien adaptado al reflector de mi moto, evita tapar los intermitentes y la puesta en marcha y desinstalación es sencillísima. Lo aconsejo.

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Opinión de un comprador: Hace tiempo que lo he pagado y hoy he resuelto pulir mis faros, dado que, la próxima semana tengo que llevar la ITV. Tengo que contar que es la primera vez en mi existencia que pulo y abrillanto unos faros. Se encontraba muy nerviosa y con temor a cargarme los faros del vehículo 😅 Con los nervios se me descuido realizar una instantánea del antes para poder ver el después, lo lamento, pero todos mis faros estaban muy muy amarillos, nunca los había pulido y el coche ahora ya tiene bastante más de once años, ya se pueden reflexionar como estaban. Bueno, ahora a lo apasionante. He tenido que mirar tutoriales en Youtube para averiguar como llevarlo a cabo bien, lo cierto es que son de mucha ayuda, ¡gracias "Youtubers"!
Yo adquirí un taladro TECCPO sólo para lograr realizar yo este proceso, el taladro tiene una potencia bastante para esta trabajo (hasta mil trescientos cincuenta rpm) y me fué genial.
El kit es el necesario para realizar todo proceso y a mi me han sobrado lijas y crema de pulimentado. A mi me ha ida de maravilla, aunque la proxima vez lo haré mucho mejor, realmente es muy sencillo.
Primero limpie los faros y después pasé la lija P500, sin agua, la pasé en ambos faros, suavemente, para borrar el color dorado. Cuando acabé de pasarla, limpie los faros con agua y una balleta de microfibra.
Después P800, sin agua, solo lijaba suave. Al finalizar volvía a limpiar la luz con agua y balleta
A continuación, P2000 al agua, cogia un pulverizador con agua y le echaba a los faros, yo le echaba demasiado agua. Después de cada lima hay que limpiar la luz con la bellata.
Penúltimo proceso P3000 al agua, como el anterior, suavemente y reiterar proceso de saneamiento al concluir.
Por ultimo, puse la bobina de pulimentado (La esponja mas grande que hay) y le puse la crema de pulimentado (con un poco es bastante) y me puse a pulimentar la luz hasta que quedó brillante (este proceso es sin agua en la luz).
La experiencia fue genial, tantos vigor al principio jeje pero muy satisfactoria.
En verdad, yo estoy más que encantada. Pienso que es fundamental hacerlo con un taladro para conseguir buenos desenlaces y lentamente se le va adquiriendo el truco y se van calmando los nervios.
Espero que os resulte igual o mejor que a mi 😅
Ah! En calor, para que al pulimentar el faro no se nos resulte todo el plástico enganchado en las lijas (en calor los faros se calientan mucho) es recomendable tomar una botella de agua y introducirlo en el congelador, cuando esté prácticamente congelada (pero no helada, sino no está saliendo agua 😅) la vertemos en los faros antes de comenzar a pulir.
Éste consejo me lo dió mi hermanito y me supuso interesante compartirlo.
Espero haber ayudado en algo 😊
Subo la fotografía de como quedó

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Opinión de un comprador: Por lo general me se ve un gran producto, demasiado cantidad a un precio contenido. En los faros no se nota una mejoría enorme pero al detalle si que ha conseguido pulir bastante los arañazos. En la pabatalla de la motocicleta si que parece que hay mejor desenlace. En ambos situaciones lo he aplicado con una pulidora orbital, imagino que los resultados aumentarán si primero lijamos al agua la pieza. En normal muy satisfecho con producto.
Reajuste: Dos meses después probé con unos faros de un Mondeo que estaban algo tocados y con el plástico sin brillo. He dejado a mi pariente que practique con esto y sin tener ninguna sensación consiguió una buena resultada, para esta ocasión si que habremos lijado el faro y se ha aplicado luego el pulimento. Quizá con la laca se obtenga un poco bastante más de brillo pero no la habremos aplicado para mirar la duración del conclusión.

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Opinión de un comprador: Se ajusta bien a Honda rebel 250. Cubre su funcion perfectamente para la altura de la moto. Liberación viento al piloto lo que proporciona bienestar. El perfecciona aerodinámica disminuye el gasto de la moto un diez% y aumenta la velocidad punta.
La marca contraria es que los dos anclajes convierten el conjunto algo delicado y apto de rotura.
Aconsejo comprar el de 4 anclajes.

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Opinión de un comprador: Con lo que requiere esperaba un poco más de fiabilidad en los anclajes que finalmente requiere muchísimo dejarlos fijos y apretados, al poco tiempo se vuelven a soltar.

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